Der Flughafen BER ist besser als sein Ruf, und schlechter als sein Werbeprospekt. Ich fliege mehrmals im Jahr von hier, mit Lufthansa, Eurowings, Ryanair und Qatar Airways, mit S Bahn, Auto und Carsharing. Was im Terminal wirklich funktioniert, wo du Zeit verlierst und was sich 2026 geändert hat, steht hier. Alle Fotos sind meine eigenen.
Die wichtigste Änderung zuerst: Die Slot Buchung für die Sicherheitskontrolle, BER Runway, gibt es seit dem 26. Mai 2026 nicht mehr. Wer sie noch kennt, braucht sie nicht mehr zu vermissen, denn die neuen CT Scanner sind schneller, als es der gebuchte Slot je war.
Anreise: S Bahn, FEX oder Auto
Der Bahnhof liegt direkt unter Terminal 1, mit Rolltreppen in die Abflughalle. Von dort fahren der Flughafen Express FEX alle 15 Minuten zum Hauptbahnhof über Südkreuz und Potsdamer Platz, die Regionalbahnen RB24 und RB32 sowie die S9 und S45 alle 20 Minuten. Die S9 braucht über Ostbahnhof und Alexanderplatz rund 50 Minuten in die Innenstadt, der FEX gut 25 bis 30 Minuten. Du brauchst ein ABC Ticket, das liegt 2026 bei rund 5 Euro.
Ich fahre je nach Startpunkt mit der S Bahn oder dem FEX. Wer am Hauptbahnhof, Südkreuz oder Potsdamer Platz startet, nimmt den FEX. Bei S Bahn Baustellen, und die gibt es auf der S9 regelmäßig, ist der FEX ohnehin die sichere Wahl.
Mit dem Auto geht es über die A113, Ausfahrt Flughafen BER. Die Parkhäuser P1 bis P5 liegen zwei bis fünf Gehminuten von Terminal 1, online vorab gebucht ist es deutlich günstiger als an der Schranke. Wer kurz jemanden absetzt, nutzt Kiss and Fly direkt vor dem Terminal, die ersten Minuten sind frei, danach wird es schnell teuer. Ich bin auch schon mit Carsharing angereist: Es gibt eine eigene Abstellfläche für Carsharing Fahrzeuge, die Rückgabe kostet eine Gebühr von rund 5 Euro, die der Anbieter berechnet. Für eine Person, die morgens um fünf los muss, ist das trotzdem oft günstiger als das Taxi.
Terminal 1 und Terminal 2: Wer wo abfliegt
Der BER hat zwei Terminals in Betrieb. Terminal 1 ist das Hauptgebäude mit Check in Hallen A bis E, Lufthansa Group, easyJet, Qatar Airways, Turkish Airlines und fast allen anderen Airlines. Terminal 2 ist ein kleineres Gebäude daneben, 23.000 Quadratmeter, und gehört im Alltag Ryanair. Welches Terminal dein Flug nutzt, steht auf der Bordkarte und auf den Anzeigetafeln, es kann bei einzelnen Flügen abweichen.
Der entscheidende Punkt, den viele nicht wissen: Beide Terminals teilen sich die Gates. Terminal 2 hat nur Check in und Sicherheitskontrolle, danach führen zwei Brücken in den Pier Nord von Terminal 1. Du kannst also durch jede Sicherheitskontrolle gehen und jedes Gate erreichen. Ich bin mit Ryanair ab Terminal 2 geflogen, mit aufgegebenem Koffer, alles über Self Bag Drop ohne Schalter, und bin danach rüber nach Terminal 1 in die Lounge gegangen. Das ging ohne Umweg und ohne Nachfrage.
Terminal 5, der alte Flughafen Schönefeld, ist seit 2021 geschlossen und kommt nicht wieder. Wer in alten Guides noch davon liest, kann den Guide zuklappen.
Sicherheitskontrolle: CT Scanner statt Slot Buchung
Von August 2022 bis Mai 2026 konnte man am BER kostenlos ein Zeitfenster für die Sicherheitskontrolle buchen. Ich habe das jahrelang gemacht und fand es gut, solange man die Zeit frei wählen konnte. Zuletzt gab es nur noch vorgegebene Slots, das war umständlicher. Seit dem 26. Mai 2026 ist Schluss damit, und der Grund ist ein guter: Im Frühjahr ließen 90 Prozent der Buchenden ihren Slot verfallen und stellten sich lieber an den neuen CT Spuren an.
24 Spuren in Terminal 1 und 2 haben inzwischen CT Scanner. Dort bleiben Laptop, Tablet und Flüssigkeiten in der Tasche, erlaubt sind bis zu zwei Liter. In Terminal 1 sind das die Kontrollbereiche 1 und 5, also ganz links und ganz rechts in der Halle, und der komplette Kontrollbereich in Terminal 2. Die mittleren Bereiche haben noch alte Röntgentechnik mit Auspacken, der Umbau ist für Herbst 2026 angekündigt. Was die CT Technik für die 100 Milliliter Regel bedeutet, steht im Artikel zu Flüssigkeiten im Handgepäck.
Meine Wartezeiten der letzten Monate, morgens zwischen 6 und 8 Uhr und mittags: fünf bis zehn Minuten. Der Flughafen nennt im Schnitt rund zehn. In den Ferien und freitagnachmittags wird es mehr, die aktuellen Wartezeiten zeigt die BER Website live. Familien mit Kindern bis fünf Jahre haben eine eigene Family Lane.
Warten am Gate: Lounges, Sitzplätze, Essen
Nach der Kontrolle landest du auf der Plaza mit Duty Free, Läden und Gastronomie, danach teilen sich die Wege in Pier Nord mit den A Gates, Hauptpier mit B und C Gates und Pier Süd. Die Wege sind lang. Von der Plaza bis ans Ende des Pier Nord brauchst du gut zehn Minuten, bei Non Schengen Flügen kommt die Passkontrolle dazu.
Sitzplätze an den Gates gibt es genug, Steckdosen weniger, die sitzen meist an den Säulen. Drei Lounges stehen zur Wahl: die Lufthansa Business und Senator Lounge gegenüber Gate B20, nur mit Status oder Business Ticket, sowie die Tegel Lounge an Gate B17 und die Tempelhof Lounge an Gate A20, die der Flughafen selbst betreibt und die jeder gegen Eintritt oder mit Priority Pass nutzen kann. Was dich dort erwartet und warum die Amex Platinum seit Oktober 2026 nicht mehr in die Lufthansa Lounge führt, steht im Erfahrungsbericht zur Lufthansa Business Lounge am BER.
Boarding: Das nervt am BER wirklich
Mein größter Kritikpunkt am BER ist nicht die Sicherheitskontrolle, sondern das Boarding. Die Gates liegen direkt am Pier Gang, ohne eigene Wartezone davor. Sobald der Gruppenaufruf startet, stellen sich alle in den Gang, und zwar quer über den Weg, den die Passagiere der anderen Gates brauchen. Wer mit Trolley zu Gate B25 will, kämpft sich durch die Schlange für Wien an B19. Das ist Architektur, kein Personalproblem, und es wird sich nicht ändern.
Was hilft: Bleib sitzen, bis deine Gruppe aufgerufen ist. Die Anzeige über dem Gate zeigt die aktuelle Gruppe, Statuskunden und Business Class gehen zuerst. Wer in Gruppe 4 früh ansteht, steht nur im Weg und kommt keine Minute früher ins Flugzeug. Und wenn du zum Gate läufst, nimm die Fensterseite des Gangs, die Schlangen bilden sich an der Gateseite.
Ankunft: Gepäck, Zug, Taxi
Bei der Ankunft geht es über die Gepäckausgabe in der Ebene unter den Gates direkt in die Ankunftshalle, von dort per Rolltreppe zum Bahnhof. Die Gepäckausgabe ist der Punkt, an dem der BER Geduld verlangt, vor allem nach Langstreckenflügen. Wer nur Handgepäck hat, ist wenige Minuten nach dem Aussteigen im Zug.
Taxis stehen vor Terminal 1, Uber und Bolt fahren ebenfalls, die Abholung läuft über ausgewiesene Flächen. In die Innenstadt kostet das Taxi rund 50 Euro und mehr, der FEX ein Zehntel davon.
Streik, Ausfall, Verspätung
2026 war am BER ein Streikjahr. Im März fiel der Flughafen wegen eines Verdi Warnstreiks einen Tag komplett aus, dazu kamen die Pilotenstreiks bei Lufthansa. Ob dir in so einem Fall Entschädigung zusteht, hängt davon ab, wer gestreikt hat. Die Regeln stehen im Artikel Flug wegen Streik annulliert.
Mein Fahrplan für einen Abflug ab BER
- Mit Handgepäck und Online Bordkarte sind 90 Minuten vor Abflug außerhalb der Ferien realistisch. Der Flughafen empfiehlt zweieinhalb Stunden, mit Koffer und zur Ferienzeit ist das auch richtig.
- Koffer über Self Bag Drop aufgeben, 21 Airlines bieten das an, Ryanair und Lufthansa inklusive.
- Sicherheitskontrolle 1 oder 5 in Terminal 1 ansteuern, nicht die Mitte. Laptop und Flüssigkeiten bleiben drin.
- Gate erst abwarten, dann loslaufen. Die Gatezuweisung kommt am BER oft spät.
- Beim Boarding sitzen bleiben, bis die eigene Gruppe dran ist.
Häufige Fragen zum Flughafen BER
Kann ich am BER noch einen Slot für die Sicherheitskontrolle buchen?
Nein. BER Runway wurde am 26. Mai 2026 eingestellt. Die CT Spuren in den Bereichen 1 und 5 sowie in Terminal 2 sind ohne Buchung schneller, als der Slot es war.
Welches Terminal nutzt Ryanair am BER?
Terminal 2, für Check in und Sicherheitskontrolle. Die Gates liegen im Pier Nord von Terminal 1, beide Gebäude sind nach der Kontrolle verbunden.
Wie komme ich am schnellsten vom BER in die Stadt?
Mit dem FEX zum Hauptbahnhof, alle 15 Minuten, rund 30 Minuten Fahrt, ABC Ticket. Die S9 fährt in die östliche Innenstadt, braucht aber fast doppelt so lang.
Muss ich am BER Laptop und Flüssigkeiten auspacken?
An den CT Spuren nicht, dort bleibt alles in der Tasche und Flüssigkeiten sind bis zwei Liter erlaubt. An den alten Spuren in der Mitte von Terminal 1 gelten noch die klassischen Regeln.
Gibt es am BER eine Lounge ohne Status?
Ja, die Tegel Lounge an Gate B17 und die Tempelhof Lounge an Gate A20. Beide gegen Eintritt oder mit Priority Pass, beide mit Duschen.
Fazit
Der BER ist 2026 ein Flughafen, der funktioniert: Zug unter dem Terminal, CT Scanner ohne Auspacken, zwei Terminals mit gemeinsamen Gates und Lounges für jeden Geldbeutel. Was bleibt, sind lange Wege, eine träge Gepäckausgabe und Gates, an denen sich die Schlangen in den Gang stellen. Wer das weiß, plant eine Viertelstunde mehr ein und ärgert sich nicht. Ich fliege gern von hier, und das hätte ich 2021 nicht gesagt.
