
Moin, ich bin Hendrik
Seit über zehn Jahren jage ich die besten Flug-Deals, vergleiche Airlines und sitze öfter in Flugzeugen, als meiner CO₂-Bilanz lieb ist. Auf fliegen.de teile ich, was dabei hängen geblieben ist: wie du günstiger abhebst, welche Regeln wirklich gelten und was du tun kannst, wenn dein Flug mal nicht abhebt.
Den Titel „Chief Flight Officer“ habe ich mir selbst verliehen. Er ist nicht ganz ernst gemeint, die Arbeit dahinter schon.
Warum du mir glauben kannst: Ich habe die Fehler selbst bezahlt
Vieles hier im Portal stammt nicht aus Pressemitteilungen, sondern aus eigenen Reisen, inklusive der unangenehmen Momente:
Die Powerbank in China. Am Check-in abgegeben, weil sie kein CCC-Zeichen hatte. Seitdem weiß ich, warum die Regeln für Powerbanks im Flugzeug kein Papierkram sind, sondern dich am Flughafen wirklich treffen können.
Der Eurowings-Flug mit knapp vier Stunden Verspätung. Technischer Defekt, und genau der zählt nach EU-Recht meist nicht als „außergewöhnlicher Umstand“. Aus diesem Fall ist unser Entschädigungsrechner entstanden.
Die Medikamente in Singapur. Erst das Online-Tool der Behörde hat mir gezeigt, was ich hätte anmelden müssen. Daraus wurde der Ratgeber zu Medikamenten im Handgepäck.
Was fliegen.de ist und was nicht
fliegen.de ist ein Flug-Lexikon und Vergleichsportal: Ratgeber zu Gepäck, Airlines, Flughäfen und Flugrechten, ein Preisvergleich für Flüge und ein kostenloser EU-261-Rechner. Buchen tust du am Ende immer direkt beim Anbieter, ich verkaufe keine Tickets und kassiere keine Buchungsgebühren.
Wie diese Seite Geld verdient, ganz offen
Damit fliegen.de kostenlos bleiben kann, nutze ich Partnerlinks (zum Beispiel zu Trip.com, Amazon oder AirHelp) und Werbung. Wenn du über einen solchen Link buchst oder kaufst, bekomme ich eine kleine Provision. Für dich ändert sich am Preis nichts, und meine Empfehlungen bleiben davon unberührt: Was ich nicht selbst nutzen würde, verlinke ich nicht.
Fragen, Feedback, Fehler gefunden?
Schreib mir über die Kontaktseite. Besonders für Hinweise auf veraltete Infos bin ich dankbar, bei Flugregeln ändert sich ständig etwas, und ich will, dass du dich auf diese Seite verlassen kannst.